A TRUE PROTOTYPE RACEBIKE
Die Krämer GP2-990 ist kein Straßenmotorrad, das für die Rennstrecke umgebaut wurde.
Sie wurde für diesen einen Moment entwickelt: Du schließt dein Visier, rollst aus der Boxengasse und alles um dich herum verliert an Bedeutung. Kein Verkehr. Keine Ablenkung. Keine Kompromisse. Nur du, das Motorrad und die nächste Kurve.
Die GP2-990 muss nichts sein, was sie nicht sein will. Sie braucht keine Scheinwerfer, keine Soziussitzbank und keine Lösungen für den täglichen Weg zur Arbeit. Jede Entscheidung folgt nur einer einzigen Frage:
Was macht das Erlebnis auf der Rennstrecke besser?
Das spürst du vom ersten Meter an. Die GP2-990 fühlt sich nicht wie ein für den Rennsport vorbereitetes Serienmotorrad an. Sie vermittelt das Gefühl, auf einem echten Prototypen zu sitzen – entwickelt mit der gleichen Konsequenz, die sonst nur professionellen Rennfahrern vorbehalten ist.
Nothing more than racing. Nothing less than a prototype.
LESS WEIGHT. MORE FEELING.
Gewicht lässt sich auf einem Datenblatt vergleichen. Was es wirklich bedeutet, verstehst du jedoch erst beim Fahren.
Du bremst am Ende der Geraden einen Moment später. Du gibst einen leichten Impuls am Lenker – und die GP2-990 ist bereits auf der gewünschten Linie. In schnellen Wechselkurven kämpfst du nicht gegen das Motorrad. Es folgt dir.
Es fühlt sich an, als würde das Bike kleiner werden, sobald du losfährst. Leichter. Intuitiver. Fast so, als würdest du nicht auf ihm sitzen, sondern gemeinsam mit ihm durch die Kurve fließen.
Wo ein schwereres Motorrad Kraft und Konzentration verlangt, gibt dir die GP2-990 Freiheit. Du kannst länger fahren, später am Tag noch präzise reagieren und dich stärker auf deine Linie konzentrieren. Statt das Motorrad zu kontrollieren, beginnst du, mit ihm zu spielen.
Das geringe Gewicht verändert deshalb nicht nur die Rundenzeit. Es verändert dein gesamtes Fahrerlebnis.
Du fühlst mehr. Du vertraust schneller. Und du steigst nach der Session mit dem Gefühl ab, dass noch mehr möglich ist.
Less weight. More control. More confidence. More fun.
ELECTRONICS THAT WORK WITH YOU
Gute Rennsportelektronik soll sich nicht zwischen dich und das Motorrad stellen. Sie soll dir den Rücken freihalten.
Stell dir vor, du kommst aus einer langsamen Kurve, richtest das Motorrad auf und öffnest das Gas. Die Leistung setzt genau so ein, wie du sie brauchst: direkt, kontrollierbar und vorhersehbar. Nicht, weil ein System pauschal für jeden Fahrer programmiert wurde, sondern weil sich die GP2-990 an deinen Fahrstil anpassen lässt.
Vielleicht möchtest du ein Motorrad, das sehr direkt reagiert. Vielleicht brauchst du bei schwierigen Bedingungen mehr Unterstützung. Vielleicht bevorzugst du eine stärkere Motorbremse beim Anbremsen oder ein freieres Gefühl am Kurvenausgang.
Die GP2-990 gibt dir die Möglichkeit, genau dieses persönliche Gefühl zu finden.
Und wenn du nach der Session wissen möchtest, wo noch Zeit liegt, musst du nicht raten. Die aufgezeichneten Daten zeigen dir, was auf der Strecke tatsächlich passiert ist. Du erkennst, wo du früher ans Gas gegangen bist, wo du noch gezögert hast und an welcher Stelle deine nächste persönliche Bestzeit wartet.
Die Technik drängt sich dabei nicht in den Vordergrund. Sie arbeitet im Hintergrund – damit du dich auf das konzentrieren kannst, was zählt:
Fahren. Lernen. Schneller werden.
BUILT AROUND THE RIDER
Jeder Fahrer ist anders.
Ein großer Fahrer benötigt eine andere Sitzposition als ein kleiner Fahrer. Ein erfahrener Racer sucht möglicherweise ein extrem direktes Gefühl, während ein Trackday-Fahrer vor allem Vertrauen und Sicherheit aufbauen möchte.
Bei einem konventionellen Motorrad musst du häufig lernen, mit den vorgegebenen Eigenschaften zu leben. Du veränderst deinen Fahrstil, deine Körperhaltung und manchmal sogar deine Erwartungen, um dich dem Motorrad anzupassen.
Bei der GP2-990 ist es umgekehrt.
Sie lässt sich so einstellen, dass sie zu dir passt.
Das merkst du besonders am Vorderrad. Beim Einlenken erhältst du eine klare Rückmeldung. In maximaler Schräglage weißt du, was unter dir passiert. Beim Lösen der Bremse spürst du, wie sich der Grip entwickelt.
Dieses Gefühl schafft Vertrauen.
Und Vertrauen verändert alles. Du bremst entschlossener. Du fährst deine Linie konsequenter. Du öffnest das Gas früher – nicht, weil du mehr riskierst, sondern weil dir das Motorrad die Sicherheit gibt, den nächsten Schritt zu machen.
So entsteht nicht einfach eine passende Sitzposition oder ein gutes Fahrwerkssetup.
Es entsteht dein Racebike.
DESIGNED TO RACE. DESIGNED TO WORK.
Ein Rennmotorrad zeigt seine Qualität nicht nur auf der Strecke. Es zeigt sie auch in der Box.
Wenn zwischen zwei Sessions nur wenig Zeit bleibt, möchtest du keine komplizierten Lösungen. Du möchtest die Verkleidung schnell demontieren, Einstellungen verändern, das Motorrad kontrollieren und wieder fahren.
Genau dafür wurde die GP2-990 entwickelt.
Alles ist darauf ausgelegt, dass du und dein Team effizient arbeiten könnt. Kein unnötiges Suchen. Keine umständlichen Demontagen. Keine technischen Kompromisse, die nur deshalb existieren, weil das Motorrad ursprünglich für die Straße gebaut wurde.
Das bedeutet mehr Zeit auf der Strecke und weniger Zeit in der Box.
Und sollte ein kleiner Fehler passieren, zählt jede Minute. Während andere noch Teile demontieren, soll deine GP2-990 bereits wieder bereit für die nächste Session sein.
Denn ein echtes Rennmotorrad muss nicht nur schnell sein.
Es muss dafür sorgen, dass du fahren kannst.
THE FEELING THAT STAYS
Am Ende des Tages wirst du dich wahrscheinlich nicht an jede Zahl erinnern.
Du wirst dich daran erinnern, wie leicht die GP2-990 in die erste Kurve gefallen ist. Wie selbstverständlich sie in schnellen Richtungswechseln reagiert hat. Wie viel Vertrauen du plötzlich in das Vorderrad hattest.
Du wirst dich an die eine Runde erinnern, in der alles zusammengepasst hat.
Der Bremspunkt. Die Linie. Der Gangwechsel. Der Moment, in dem du das Gas öffnest und die GP2-990 dich aus der Kurve trägt.
Für einige Sekunden fühlt sich nichts angestrengt an. Alles passiert intuitiv. Du denkst nicht mehr darüber nach, was du tun musst.
Du fährst einfach.
Genau für diese Momente bauen wir Motorräder.
Die Krämer GP2-990 ist nicht nur dafür entwickelt, dich schneller zu machen. Sie soll dir das Gefühl geben, das sonst nur echte Prototypen-Rennmotorräder vermitteln:
Direkt. Leicht. Präzise. Intensiv.
Und wenn du nach der Session den Helm abnimmst, bleibt vor allem eines:
Ein breites Grinsen und der Wunsch, sofort wieder hinauszufahren.
No road. No compromise.
The Krämer GP2-990.